Spykerhard
Barcelona – Uitgerekend de gemiddelde konijnenkop zorgde er gisteren voor dat we toch nog in het lichtgroen de dag uitgingen. De index van het Amerikaanse consumentenvertrouwen steeg tot 55,9 in januari, van 53,6 in december. En Saab is nu van Spyker.
Beleggers hadden over januari een cijfer van 54,0 in hun hoofd en drukten na de bekendmaking van dit cijfer stevig op de koopknop. Na een lagere opening liet de AEX gedurende de ochtend een wispelturig koersverloop zien waar wij niet eenvoudig de vinger achter konden krijgen.
Rond het middaguur werd het laagste punt van de dag aangetikt op 324,92 punten. Vanaf dit niveau zette de index een opwaartse beweging in. Maar halverwege de dag werd dit patroon weer onderbroken door een correctie.
Maar richting het slot, mede ingegeven door de positieve Amerikaanse macrocijfers, wist de index de weg naar boven weer te vinden. Aan het einde van de middag werd het hoogste punt van de dag bereikt op 329,65 punten, hetgeen gewoon keurig te noemen is. Het volume van 120 miljoen stukken lag iets onder het dagelijks gemiddelde.
Net als eergisteren, is en blijft het voor ons lastig om uit te vissen of de markt een bodem aan het zetten is. We kunnen simpelweg daar nu nog geen conclusie aan verbinden. Per saldo zouden we namelijk naar ons idee juist wat verder moeten afglijden. Reden te meer dat we de ©OLUMBEURS-Portefeuille gewoon weer hebben dichtgezet omdat we in het duister tasten over het verdere verloop. Wederom zal veel afhangen van de opening vanochtend. Ondertussen verspeelde de Dow-Jones opnieuw haar eerdere winst.
Gesprek van de dag
Maar het gesprek van de dag was en is natuurlijk Spyker. De geplaagde Amerikaanse autoreus General Motors (GM) heeft eindelijk ingestemd met de verkoop van het illustere Zweedse automerk Saab aan de Nederlandse exclusieve sportwagenfabrikant Spyker.
Saab zal ondergebracht worden in een nieuw bedrijf dat Saab Spyker Automobiles zal gaan heten. De Zweedse overheid bekijkt momenteel nog de transactie en de voorwaarden rond de garantiestelling voor een lening, aldus de Amerikaanse autofabrikant. GM verwacht de verkoop medio februari afgerond te hebben (GM Media).
Volgens zowel The Wall Street Journal als persbureau Bloomberg betaalt Spyker $74 mln voor Saab. De Europese Investeringsbank verstrekt daarnaast een lening van $566 mln (ca. €400 mln), die gegarandeerd wordt door de Zweedse overheid.
Victor Muller haalt opnieuw een huzarenstukje uit met Spyker. Dat hij in de Hollandse polder verguisd wordt behoeft geen betoog. Maar Muller is Spykerhard en gaat als een doorgewinterde ondernemer stoïcijns door. Zodra hij 1 stap buiten Nederland zet wordt er geheel anders over hem gedacht en dat weet hij maar al te goed.
Niemand in autoland begrijpt de transactie maar heel langzaam draait men al bij. Met Spyker heeft Muller een gloeiende staaf in handen. Het kost een eeuwigheid en bakken met geld om je in te vechten in markten waar Ferrari,Aston Martin en Bentley, om er maar een paar te noemen, de scepter zwaaien.
Wereldpers
Een ogenschijnlijk ondoenlijk en ondankbaar klusje, zeker in het huidige economische klimaat. Spyker was dus ten dode opgeschreven tenzij Muller juist een list zou bedenken om gebruik te maken van die zelfde malaise. Saab was dus een eenmalige kans die Muller niet kon laten lopen.
We kunnen u nu een oeverloos pleidooi gaan houden wat de synergievoordelen zijn en waar men via het dealernetwerk allemaal Spykers kunt gaan kopen maar in de kern draait het daar eigenlijk niet om. Spyker is van de een op de dag wereldberoemd en haalt de wereldpers. Zo ook Victor Muller.
Het succes is dus al gerealiseerd en natuurlijk zal hij proberen om van Saab Spyker Automobiles een succes te maken. Dat sluiten wij zeker niet uit. Maar de grote grap is dat niemand weet wat Spyker nu waard is. En dat is precies de bedoeling.
Beleggers willen dat natuurlijk wel graag weten, maar in dit geval weet niemand dat. Er zit extreem veel fantasie in het aandeel. Alleen Muller zelf kan een aardige inschatting maken en zal uiteindelijk via de achterdeur en in de kofferbak van Saab zijn belang in Spyker gaan opwaarderen en uiteindelijk verkopen.
Muller is namelijk een dealmaker en ook nog eens een verdomd goede in onze ogen, en heeft nu wereldwijd naam gemaakt. Maar als de Saabjes en de Spykertjes eenmaal van de band rollen is de lol er voor Muller snel af en zal iemand die meer past in een bestuursfunctie de kar gaan trekken zo schatten wij in.
Het is niet voor niets dat wij al ruim 6 weken stug volhielden dat deze deal er zou komen. Muller had geen enkele keus en dat wisten wij maar al te goed. Daarom is hij tot het gaatje gegaan en daarom is de deal op de valreep toch nog rond gekomen. Zodra Saab echt waarde heeft is Muller gevlogen, en dat kan relatief snel gaan.
Van de bedragen die wij langs zien komen worden we niet echt nerveus en zijn een schijntje van wat de combinatie waard kan zijn, en dat weet Muller maar al te goed. We hebben het hier namelijk wel over een Spykerhard oerdegelijk Zweeds wereldmerk. Via een lange omweg lijkt Muller dus alsnog zijn gelijk te gaan halen.
Jan Dwarshuis is columnist bij ©OLUMBEURS: Op het moment van schrijven heeft hij geen positie in bovengenoemde fondsen.
