Het Verkeerde Paard
Amsterdam – Wed ik op het verkeerde paard? Ik heb nog maar in een paar fondsen positie binnen de AEX. RDSA is er daarvan ééntje. En weer krijgt de oliegigant flinke klappen. Rusland, Iran, VS, teerzanden, Yukossen, het wil maar niet lukken. Morgen zijn er cijfers. En wéér dalen de oliereserves, of denkt u van niet?. Misschien wordt Van der Veer eindelijk nerveus en gaat hij gemoedelijk thee drinken met BP. U weet wel, die andere kneus in het olielandschap. Ik blijf rustig zitten en heb zelfs al een punt bedacht waarop ik extra ga inslaan. Ik haat dat, maar soms moet ook ik het brute pad als een rechtgeaarde Romein bewandelen.
Hollandse Sleutel
De Hollandse sleutel neem ik natuurlijk mee. Het tweede paard is SBM Offshore. Eén van mijn eerdere tips. Maar ik hanteer een liquide strategie en doe al een poosje weinig tot niets. Ik denk dat het goedkoper kan op termijn. Maar met SBM gaat het (nog) eerder goed komen dan gedacht. Schrijf het op het beslagen ruitje in de badcel: SBM kopen. Als het bruisende geweld wat gaat afkoelen bent u aan de beurt. Maar dan moet niet de Alzheimer stilzwijgend zijn werk gedaan hebben. Schrijf het dus op. De vooruitzichten zijn geweldig. Eerdaags is iedereen dat weer vergeten, maar u niet. Bij u staat het immers op de beslagen ruit van de badcel waar u de wulpse schim van uw vrouw bekijkt. U slaat geniepig toe (en ik ook). Kijk in dat kader ook naar Fugro. Het is de moeite waard. Verder zie ik koersdoelverhogingen van Wegener langskomen. Op € 9,= een dikke sell en op € 13,25 een koop? Wie hanteert er toch deze logica? Wellicht zijn we in de laatste fase van de tegenstrijdige strategie belandt. Dat zou mooi passen. Het Wegenerpaard lijkt wel een jong veulen, maar begint volwassen te worden. De pubertijd doet nog even zijn werk.
Scheepbouwer bijdehand
En dan nog even KPN. Ik ben fan, vanwege de cashflow en het dividend, dat weet u. Maar Scheepbouwer denkt wijs te zijn en vertrekt richting het oosten. Waarom? Is KPN opeens geen beltegoed meer? Moet ik KPN nu al door de lijn trekken? Ik denk het nog niet, maar ook hier geldt. Ik denk dat het bellen nog goedkoper kan. Oh ja. Let ook even op Boeing. De eerder door mij geroemde dreamlinerstrategie lijkt te gaan werken. En Stork ondervindt ondertussen de naweeën van wat Airbusturbulentie. Om over EADS nog maar even te zwijgen. Paarden genoeg dus, maar het wedden op de goede blijft een dagtaak. Daar kan ook de muziek van ene Wibi Soerjadi niets aan veranderen.
Jan Dwarshuis is columnist bij ©OLUMBEURS en was destijds columnist bij Inveztor: Op het moment van schrijven heeft hij een positie in RDSA en geen positie in andere bovengenoemde fondsen.
